世間はコロナで車検期限も延長されましたが、粛々と本来の期限内に車検を実施しました。
今回はその費用を公開します。
１．かかった費用は法定費用込みで約11.6万円
結論から言いますと総額で115,690円でした。
うう・・・やっぱり高い・・・。
（１）法定費用
法定費用の合計は47,150円です。
内訳は、
・重量税印紙代 24,600円
・自賠責保険料 21,550円
・検査手数料等 1,000円
でした。
法定費用は共通ですね。
自賠責が約4,000円下がってます。
（２）部品代
部品代の合計は17,761円でした。
交換したのは
・スパープラグ（4本） 7,200円（4本合計）
・エアコンフィルター 3,000円
・リモコンの電池 350円
ですね。
バッテリーも交換しましたが、純正品は高い（3万円弱）ので交渉して持ち込み（不具合出たら自己責任）にしてもらいました。
工賃のみ負担してます。
あとはエンジンオイル（2.9ℓ/1,087円（点検時なので半額））と分解したら再利用不可のリアブレーキ部品（3,600円）、ブレーキフルード（864円）も交換してます。
リモコンの電池高い（笑）
※リモコンの電池は自分で購入して交換しても大丈夫です。今回はバッテリーの持ち込みをお願いしたのもあって、ディーラーで交換してもらいました。
（３）諸費用
諸費用が15,000円でした。
・検査代行料 8,000円
・総合検査料 7,000円
という名目になってます。
（４）技術料関係
車検本点検整備料（24ヶ月点検整備一式）が20,000円でした。
自身で持ち込み、引き取りを行ったので2,000円割引されてます。
ディーラー価格なのでちょっとお高い。
その他に各種工賃が合計5,550円かかってます。
・ブレーキフルード 3,000円
・エンジンオイル 750円（点検時なので半額）
・エアコンフィルタ 500円
・電池 300円
・持ち込んだバッテリーの交換工賃 1,000円
です。
電池高ぇ（笑）
その他の費用として、下回りエンジンルーム内スチーム洗浄が4,000円となっています。
（５）消費税
消費税は6,231円でした。
２．ディーラー車検はやっぱり高い
一般的に、民間車検場とディーラー車検で違うのは諸費用＋車検点検整備料の合計金額と言われます。
今回であれば、法定費用以外のディーラー車検費用が
15,000円（諸費用）＋20,000円（整備料）＝35,000円（税抜き）
です。
民間車検場だとこの部分が15,000円～20,000円で済むハズです。（早期予約だともっと安い）
ざっくり1.5万円～2万円は違う計算です。
部品代も純正部品を使っていなければもう少し（数千円程度）安くなったかもしれません。
３．かかった時間
今回は約2日かかりました。（前日午前中入庫、翌日夕方引き取り。）
特に取り寄せが必要な部品が無ければこんなものかと。
ただし、新しい車検証の受け取りは後日です。
４．車両の状態
自車の状態は下記の通りです。
初年度登録：平成23年3月（いわゆる2型）
走行距離：約5万km（少なっ！）
正月は雪国を走行する為、下回りは錆が目立ってます・・・
５．次回もディーラー車検の予定
もし、2年後また車検を受ける場合は恐らく同じようにディーラー車検を選ぶと思います。
私がお世話になっているのは（株）スズキ自販○○さんですが、民間車検場に比べて値段は2万円前後高いものの、バッテリーの持ち込み可だったり（上記項目には無いですがスタッドレスタイヤからサマータイヤへの）タイヤ交換も一緒にやってくれたり融通がきくので不満はありません。
10万円未満だと嬉しいですけどね・・・
スプラッシュの場合、重量が1tオーバーなのが地味に痛いんだよなぁ・・・
あくまで安さを求める方はオー〇バックスさんを始めとする民間車検場をおススメします。
下記のサイトで比較・見積もりできます。
まとめ
如何だったでしょうか。
やはり民間車検場に比べるとディーラー車検は割高ではあります。
ただ、早割やメンテナンスパックなどを利用するともう少しお安くなると思いますので、そちらも検討してみては如何でしょうか。
